Продукция
-
Переключатель основного и дополнительного топливных баков
-
Кожух сцепления в сборе
-
Шааньци комбинация приборов в сборе
-
Шааньци SX2190 кронштейн раздаточной коробки в сборе
-
Кронштейн крепления в сборе
-
Кронштейн раздаточной коробки в сборе
-
Комплект поршневой группы (поршень, кольца, палец, гильза)
-
Тяга толкающая в сборе
-
Мост в сборе 2150K
-
Многорежимный переключатель
-
Передняя противотуманная фара в сборе
-
Масляный насос раздаточной коробки ZQC1200
-
Промежуточный вал раздаточной коробки
-
Полуось переднего привода в сборе
-
Вторичный редуктор
-
Шааньци механизм переключения передач
Кронштейн двигателя
Это кронштейн двигателя, номер детали: 250-1001064 (1001011). Является ключевым несущим элементом силовой установки тяжёлых военных внедорожников. Кронштейн изготовлен из высокопрочного чугуна или литой стали с антикоррозионным покрытием, отличается высокой прочностью конструкции.
Описание
маркер
Описание продукта
Это кронштейн двигателя, номер детали: 250-1001064 (1001011). Является ключевым несущим элементом силовой установки тяжёлых военных внедорожников. Кронштейн изготовлен из высокопрочного чугуна или литой стали с антикоррозионным покрытием, отличается высокой прочностью конструкции. Предназначен для фиксации точек соединения двигателя с рамой, эффективно поглощает и распределяет вибрации и ударные нагрузки, возникающие при работе двигателя, обеспечивая стабильную работу силового агрегата в сложных дорожных условиях и предотвращая механические неисправности, вызванные смещением или ослаблением креплений.
Применяется для следующих моделей и типов техники:
♦ Шааньци SX250 — шестиколёсные военные внедорожники;
♦ Шааньци SX2190, SX2300 и другие модификации военных грузовиков;
♦ Военные внедорожники Yan'an и некоторые специальные строительные машины с двигателями того же ряда.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
CAN-модуль
Это специализированный CAN-модуль для тяжёлых грузовиков Шааньци. Номер детали: JZ95309580009. Является ключевым коммуникационным узлом электронной системы управления автомобиля.
Датчик спидометра-одометра
Это датчик спидометра-одометра, номер детали: 2150K-3800020. Является ключевым элементом системы сбора данных приборной панели военных внедорожников Шааньци SX2190. Датчик выполнен в металлическом корпусе с насечками для удобства ручного монтажа и демонтажа.
Мост в сборе 2150K
Оригинальный мост Hande в сборе для SX2150 Номер детали: 2150K-2400010-E Задний мост в сборе (передаточное число 6/46)
Передняя противотуманная фара в сборе
Это передняя противотуманная фара в сборе для тяжёлых военных внедорожников Шааньци SX2190, номер детали: 199000720008. Является ключевым элементом системы переднего освещения и световой сигнализации автомобиля.
Шааньци датчик уровня топлива
Датчик уровня топлива, модель JZ91199553070 – важный контрольный узел топливной системы тяжелых грузовиков. Датчик работает по принципу перемещения поплавка вместе с уровнем топлива: поплавок приводит в движение ползунковый резистор или элемент Холла, преобразуя высоту уровня горючего в баке в электрический сигнал.
Многорежимный переключатель
Это многорежимный переключатель (поворотного типа), номер детали: DZ93189582510. Является ключевым элементом управления на приборной панели кабины тяжёлых грузовиков Шааньци Дэлун.
Кронштейн крепления в сборе
Это кронштейн крепления в сборе, номер детали: DZ1600440070. Является ключевым соединительным и несущим элементом конструкции кабины или кузова тяжёлых военных внедорожников.
Отопитель кабины в сборе
Это отопитель в сборе для кабины тяжёлых военных внедорожников Шааньци SX2190. Данный агрегат является ключевым элементом системы отопления кабины. Состоит из двух симметричных металлических блоков чёрного цвета, соответствующих левому и правому воздуховодам.
Комплект поршневой группы (поршень, кольца, палец, гильза)
На изображении представлен комплект четырех деталей двигателя, включающий поршень, гильзу цилиндра, поршневые кольца и поршневой палец. Это ключевой набор комплектующих при капитальном ремонте или замене деталей дизельного двигателя.Комплект изготовлен из высокопрочного сплава, обладает термостойкостью, высокой износостойкостью и устойчивостью к деформации, обеспечивает стабильную работу двигателя при повышенных нагрузках.
Датчик давления
Датчик давления блокировки дифференциала, номер детали 2190-3834010 – основной управляющий элемент системы блокировки заднего дифференциала военных внедорожников серии Shaanxi SX2190.Деталь имеет металлическое резьбовое соединение и двухштырьковый электрический разъем, внутри установлен точный механизм измерения давления.
Тяга толкающая в сборе
Тяга подвески в сборе, номер детали 250-2919010 – ключевой несущий и фиксирующий элемент подвески шасси тяжелых военных внедорожников.Тяга изготовлена методом ковки из высокопрочной легированной стали, на обоих концах установлены шаровые шарниры.
Кронштейн раздаточной коробки в сборе
Это кронштейн раздаточной коробки в сборе, номер детали: 199000260010. Изделие изготовлено из высокопрочного чугуна, поверхность обработана антикоррозионным покрытием.
Масляный насос раздаточной коробки ZQC1200
Это масляный насос раздаточной коробки ZQC1200, специально разработанный для тяжелых внедорожных автомобилей. Он является ключевым компонентом, обеспечивающим смазку шестерен и подшипников раздаточной коробки, отвод тепла и продление срока службы агрегата.
Электродвигатель стеклоочистителя
Мотор стеклоочистителя в сборе, номер детали TH-2306-5205080-03 – основной силовой узел системы очистки лобового стекла тяжелых военных внедорожников.Узел выполнен по интегрированной схеме: постоянный магнитный электродвигатель в комплексе с червячно-цилиндрическим редуктором.
Шааньци комбинация приборов в сборе
Комбинационная панель приборов в сборе, разработанная специально для тяжелых грузовиков Shaanxi. В конструкцию интегрированы спидометр, тахометр и множество индикаторов, отражающих основные параметры состояния транспортного средства.
Вторичный редуктор
Это вторичный редуктор, специально разработанный для тяжёлых грузовиков серии Шааньци Дэлун. Номер по каталогу: 199100370104, передаточное число: 1,458:1. Является ключевым узлом системы трансмиссии для снижения частоты вращения и увеличения крутящего момента.