Почему на китайских автомобильных номерах не бывает только латинских букв? — ООО «Шэньси Сида Запчасти для тяжелых грузовиков»
2026-06-25
Вопрос 1: Почему существуют автомобильные номера, состоящие только из цифр?
Ответ 1: Причина в исторической преемственности. С самого появления автомобилей на территории Китая концессионные районы выдавали номера только из цифр. После образования Китайской Народной Республики и до 1990-х годов количество автотранспорта на дорогах было невелико, чисто цифровых номеров хватало для всех машин. Позднее в номера добавили китайские иероглифы для обозначения региона регистрации (например, «Пекин», «Шанхай») и типа транспортного средства (например, «учебный автомобиль», «дипломатическое ТС», «прицеп»). Сохранились сведения о Mercedes-Benz, завезенном в Советский Союз — его номерной знак также начинался с ряда цифр.
Вопрос 2: Почему в номерные знаки начали добавлять латинские буквы?
Ответ 2: Потому что комбинаций только из цифр перестало хватать. Сколько всего чисто цифровых номеров может быть у одного городского округа? Стандартные автомобильные номера состоят из пяти цифр: всего 10⁵ = 100 000 вариантов. Зеленые номера для электромобилей шестизначные, их 10⁶ = 1 000 000. Для примера возьмем Гуанчжоу: в январе этого года было выдано около 13 000 разрешений на синие номера (по лотерее, аукциону и для энергосберегающих авто). Даже без учета уже существующих машин и желтых номеров 100 тысяч цифровых комбинаций закончились бы еще до Национального праздника. С зелеными номерами ситуация немного лучше: согласно данным издания Gasgoo, в 2021 году в Гуанчжоу было продано 120 000 электромобилей. Теоретически миллион чисто цифровых зеленых номеров хватило бы на семь-восемь лет. Но сейчас рынок электромобилей бурно растет, такого запаса номеров совершенно недостаточно.
Вопрос 3: Почему номерные знаки не могут состоять только из латинских букв?
Ответ 3: На мой взгляд, существует несколько причин. Во-первых, комбинации цифр с буквами полностью покрывают потребность в номерах. Теоретически для одного городского округа пятисимвольных номеров с цифрами и 24 латинскими буквами насчитывается (10+24)⁵=45 435 424 вариантов — это примерно в семь раз больше всего автопарка Пекина. Если даже этого запаса не хватит, люди просто перестанут покупать машины: все дороги превратятся в парковки, и спать в автомобиле будет дешевле, чем снимать квартиру (шутка). Во-вторых, существуют предположения, связанные с управлением данными дорожными службами. Сначала выдают серии вида A1111, где буква стоит на первой позиции; когда они заканчиваются, переходят к серии 1A111 с буквой на втором месте. Если номеров с одной буквой не хватает, начинают выдавать AA111, затем A1A23 и так далее. По такой структуре легко определить примерное время регистрации транспортного средства. К примеру, в последнее время в Гуанчжоу выдают номера формата A11A1 — как при самостоятельном подборе, так и при выборе из пятидесяти предложенных вариантов, что подтверждает данное предположение.
Вопрос 4: Возможно ли полностью разрешить самостоятельный выбор любых комбинаций для номерных знаков без ограничений?
Ответ 4: Лично я считаю, что это маловероятно. Чем меньше проблем, тем лучше. Если разрешить полностью свободный выбор номеров, появятся оскорбительные комбинации наподобие «Гань B FUCKU» или «Чжэ A 996SB», что вызовет негативную общественную реакцию. Всю ответственность придется нести органам регистрации транспорта, даже если они не имели злого умысла. Гораздо проще выдавать номера по порядку серий, давать возможность выбрать из пятидесяти готовых вариантов и вводить ограничения для самостоятельного подбора. Если водителю случайно достается неблагозвучный номер — это лишь стечение обстоятельств, а ведомство выполнило все нормы контроля.
Вопрос 5: Возможны ли серьезные изменения внешнего вида номерных знаков в будущем?
Ответ 5: Раньше изменять формат номерных знаков было просто. В последние годы распознавание номеров используется повсеместно: в системе электронного сбора дорожных пошлин ETC, камерах фиксации нарушений, городских системах видеонаблюдения, шлагбаумах парковок. Все алгоритмы распознавания созданы под номера образца 1992 года, а поставщиков соответствующего программного обеспечения множество. Недавно, чтобы обеспечить совместимость, добавили один дополнительный символ на зеленые номера электромобилей — даже это потребовало огромного объема доработок.
